Też myślę o zmianie przełożenia, tylko zastanawia mnie jeden fakt.
Nie wiem jak inne modele, ale RN19 do licznika dostaje prędkość po linii-k (protokół szeregowy) tzn. nie dostaje impulsów z czujnika prędkości. Te impulsy lecą tylko do ECU silnika. Prędkość jest używana w algorytmie sterowania (po co nie wiem - obroty silnika rozumiem, ale prędkość motocykla???).
No dobra ... mniejsza z tym. Załóżmy że zakładamy kalibrator prędkości.
Urządzenie koryguje częstotliwość impulsów z czujnika prędkości o dany % i posyła sygnał do kompa. Na liczniku mamy wtedy dokładną prędkość - spoko, tylko jak to się odbija na regulacji silnika?
Czy ktoś ma takie informacje???
Pozdrawiam