Wał nie może być ani krzywy, czopy ani nie porysowane ani również nie zowalizowane. Jeśli wał jest zdrowy (trzeba to bardzo dobrze sprawdzić) to wystarczą nowe panewy (selekcja wybita na wale i bloku silnika) i dobre złożenie. Plus trzeba sprawdzić pompe olejową (czy nie ma rys, jej luzy). Przy okazji wszystkie kanały olejowe trzeba pomyć od wewnątrz. Żadne szlifowanie wału i dorabianie panewek nie da rady, silnik bardzo szybko zakończy swoje życie.