Luciu czytaj co napisali chłopaki wcześniej (Wydechy są wyliczone dokładnie pod silnik (długość, średnica, objętość w rurach/puszce itd.). To nie są przypadkowe wartości. ). Nie chce strzelać z sprzęgła takie rzeczy uczą w gimbazie a poza tym w zestrojone R1 nie ma takiej potrzeby . Chodzi mi o to jak ten problem naprawić i czy sama regulacja exupu da rade czy trzeba kupić power commander. Nie jeden motocykl miałem i wiem że moto bez regulacji ( w 90% motocykli ) nie pójdzie pod gaz za chuja przy sportowych wydechach i wywalonemu katalizatorowi porostu nie ma siły w zakresie 7 tys obrotów żeby go podnieść, (seria idzie na kolo z 2 biegu tak samo jak z 1 bez najmniejszego problemu), no chyba ze masz plecy Pudziana i będziesz szarpał jak Reksio szynkę... a jeżeli wasze sztuki ida to chwała wam za to.
Ja nie jestem mechanikiem i nie wiem jak się to reguluje. Yamha reguluje z poziomu komputera jakoś a potem kreci linkami....

Żabcia - kolega z yamahy nie ma zielonego pojęcia o tuningu i układzie wydechowym skoro tak mówi.
Tak ludzie sami psuja to prawda, bez exupu motocykl nie jedzie. chyba ze masz pelen przelot wieksze kolanka wstawione i MUSI BYC POWER COMMANDER albo jechać na hamownie i na sztywno wgrać nowa mapę do komputera ale to koszt zaczynający się od 1400zł