napinacz w moto działa tylko w jedną stronę, czyli dociska ślizg napinając przez to łańcuch, nie poddaje się w drugą stronę tak jak napinacze np. w samochodach. Nawet gdyby sprężyna w napinaczu była pęknięta i sam by nie podpychał ślizga to można to zrobić ręcznie małym płaskim śrubokrętem przekręcając wkładkę napinacza w lewą stronę (oczywiście w granicach rozsądku). Więc moim zdaniem nie ma sensu wymieniać napinacza.