Jak masz kilka przedłużek do nasadki rożnej długości to powinno wystarczyć (najmniej miejsca jest przy pierwszym cylindrze od alternatora). W napinaczu odkręcasz śrubkę na jego końcu i wkładasz mały płaski śrubokręt, kręcisz w prawą stronę do oporu (Jak poczujesz małe przeskoczenie pod śrubokrętem to znaczy że napinacz się zatrzasną) wtedy można odkręcać dwie śrubki trzymające napinacz. Na upartego możesz też odkręcić go bez wcześniejszego skręcania ale wtedy będzie ci napierał na śrubki.

Zasada działania tego napinacza podobna jak na tym filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=EvUCGLHNaY0