Nic0 ma racje. Jak odpalić Bez korka to tylko na krótką chwilę. Jak już wspominaliście - układ w motocyklu sam się odpowietrzy - po to jest szczelny korek chłodnicy i zbiorniczek wyrównawczy aby motocykl mógł sobie nadmiar płynu przelać do zbiorniczka a jak będzie stygł z powrotem zaciągnąć do chłodnicy. Ważne aby motocykl stał na bocznej kosie przy zalewaniu płynu do chłodnicy - wtedy jest lekko przechylony i korek chłodnicy jest w najwyższym punkcie przez co łatwiej ma się odpowietrzyć. Potem naciskanie węży kilkanaście razy aż wylecą wszystkie bąble i powinno byc git.- Odpalamy motocykl czekamy aż złapie ze 100*C. Gasimy, czekamy aż ostygnie i następnie uzupełniamy poziom w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym. Układ sam nie może się zapowietrzać! Coś wtedy jest niesprawne.
W tym przypadku jak układ jest dobrzy zalany płynem to prawdopodobnie winny może być termostat.