ustawienia zawieszenia to nie klocki lego i wymaga to sporego pojęcia, najważniejsze jest ustawienie tak jak powiedziałeś dla ciebie samego w pełnym rynsztunku. do ustawienia potrzebne są dwie, a nawet trzy osoby by móć swobodnie dokonać pomiarów. a jeśli chcesz mieć dodatkowy setup na dwie osoby to będziecie musieli oboje siedzieć na motocyklu w pełnym ubiorze + te dwie osoby do pomiaru.
To nie jest takie chop siup, trzeba zapisywać wszystkie kliki i ustawienia sprężyny, nie ustawisz tego w 2 minuty bo chcesz sobie akurat pojeździć we dwójkę. tu jest wszystko opisane http://www.sportjazda.pl/
ale jak się nie znasz i albo się boisz to lepiej idź zapłać w serwisie i zobacz jak to się robi. zawieszenie musi pracować przez cały czas,a koło musi jak najlepiej dotykać aswaltu, pomyśl co będzie jak chujowo ustawisz np. ustawiena odbicia i koło straci przyczepność na zakręcie ???