..zgadzam się 190/55 to najlepsze rozwiązanie, motocykl całkiem inaczej składa sie w zakręty. Obecnie mam założoną 200/55 supercorse, tylko czekam kiedy się "skończy" i wracam do 190/55. Na założonej 200/55 nie mogę się odnaleść na motocyklu, przy pokonywaniu szybkich łuków w mocnych złożeniach, zawieszenie zaczyna pompować i czuję słabą przyczepności na przedniej oponie. Dodam, że dość długo 'walczyłem' z zawieszeniem żeby je ustawić pod siebie na oponie 190/55. Teraz na 200/55 czuje się jak bym jeździł nie na swoim motocyklu. Także raz jeszcze 190/55 polecam!