Też nie ufam mechaniką . Oddałem do autoryzowanego serwisu hondy (kiedyś kawasaki) polecanego przez kilku znajomych. Po serwisie moto lepiej pali na zimnym i ciepłym, oraz trochę mniej pali, więc jestem skłonny uwierzyć, że coś robili.

Jak się to już zacznie to jest cały czas. Np. jadę trasą i cały czas jest ten problem, wjeżdżam do miasta, więc praktycznie cały czas przyspieszam lub zwalniam, przez co problem znika, wyjeżdżam znowu na trasę i problem wraca, daje w palnik, moto idzie super, wracam do stałem prędkości i znowu się dławi...

A powiedźcie mi jak bardzo ważne jest aby ta rurka była zamontowana i zaślepiona? Właśnie zauważyłem, że u mnie jej brak