W Kisielinie tor ma 1042 m i trzy nitki magnezowe AS ja też dosyć mocno odkrecam manete i na dodatek wcześnie przez co strasznie niszcze opony. Ostatnio jak latalem na końcówce opony odkrecalem łagodnie bo lapalem uslizgi i opona zaczęła ładnie schodzić ale co tego jak nie mam takiej frajdy jak z ostrego odwiniecia w dużym złożeniu

No to Radom to śmiesznie wygląda nawet w porównaniu do tak małych kartingów.

Tor Radom to mekka .. to tam się to wszystko zaczęło i nie tylko dla mnie .. Czy Maciek Sikora czy Paweł ( Rinas ) Przybylski, Konrad Stawicki .. i wielu wielu chłopaków którzy przeszli jak burza przez Rookie zaczynało tam i chętnie tam zagląda czy zaglądało .. Szkoda że nie rozbudowują bo teren niby leży od 3 lat i nic ... Autodrom MOST, Hungaroring i wiele wiele torów dużych jest głaskanych nowym asfaltem w tą zimę w koło są inwestycje w obiekty mniejsze i większe tylko tu ... tylko w Polsce najlepiej pozamykać, poniszczyć .. zwyzywać chłopaków chcących bezpiecznie polatać od debili i idiotów i finał .... Lublin coś wywalczył dzięki Arturowi Lisowi i ich naprawdę kosmos determinacji ale do toru to temu daleko - chociaż nie powiem JEST FAJNIE i byłbym zwykłym dupkiem gdybym tego nie doceniał - więc DOCENIAM !!
Tak czy inaczej, może Radom będzie większy i będzie bliżej o 200km dla mnie i dzieciaka ..

Co do opon to trudny temat bo każdy wie swoje i każdy ma jakieś doświadczenia .. Ja przez te 4 lata używania D211 ( te stare z dotem 2010 ) i w mieszance S i E opanowałem je tak że choćbyś odwijał na maksa ( a odwijam aż silnik buczy zanim się wkręci ) to jak szyba .. Da się to wypracować czy ciśnieniem czy zawieszeniem czy techniką czy wreszcie mieszanką ... i mało tego zależy to nawet od toru i w zasadzie to nie jego nawierzchni tylko właśnie konfiguracji zakrętów .. No temat rzeka ale wierzcie mi DA SIĘ po chwili zagłębienia w temat dojść do idealnej pracy opon .. Tylko trzeba temu poświęcić sporo czasu .. u mnie np. problem mam na Poznaniu .. jeżdżę tam raz w roku jeden dzień zwykle i szkoda mi czasu bawić się z tym - lekko niweluje zużycie ciśnieniem ale jak zbliżam się do 1.47 to już zaczyna mi rozsmarowywać S-kę a na E absolutnie pojechać nie potrafię .. dupa mi pod dębami na Z10 ( zakręt 10 ) ucieka że zawału dostaję ...
Aha no i podstawa >> KOCE .. bez koców to padaka .. można obracać moto bokiem do słońca bo zawsze coś się nagrzeją ale bez 70-80 stopni na oponie to zużycie kosmos ... może nei targać ale opony znikają ze 3 razy szybciej ..

Z tym mam problem na Pozen :


Na reszcie torów zawsze jest tak :





A wolno nie jest ..

(2015-11-20, 11:11 AM)Blue napisał(a): Jakiś nie za duży ten tor.
W Pszczółkach masz teraz podobny to z gdańska kawałeczek.
W Bydgoszczy jest o podobnej długości, trochę wolniejszy na pewno i bardziej techniczny.

W pszczółkach jest spoko tor tylko jest jeden problem nie ma mozliwosci polatać w weekend

As książkowe zużycie no ja teraz właśnie chcę kupić koce bo latalem bez i strasznie mnie to denerwuje jak kilka okrążeń muszę się bujac pomału

No z kocami to zobaczysz jaka jest różnica w samej psychice .. masakra kiedy wjeżdżasz i nie wiesz czy gonić czy uważać .. lekko przedobrzysz i dupa ucieka czy przód linii nie trzyma i tylko stresów się nabawiasz - dziadostwo nie jazda ... A tak to wjeżdżasz świeży po chwili przerwy i PALNIK od pierwszych "cm" na torze .. MALINA ... Postępy kosmos ..

Aaaa .. no i stopery .. ja na kartingach nie używam, bo nie ganiam już na granicy i uważam na innych nie czując jakiejś presji że jadę po 100.000 zł nagrody .. ale na dużym torze to od strzała urywasz 2 - 3 sekundy kiedy tylko odciążysz głowę zbędnymi duperelami .. więc kiedy chcesz ostro poćwiczyć to i na kartingu daje radę coś do ucha wepchać  ..

Ja tez na sezon przyszły nabyłem stopery i myślę nad kocami tylko nie wiem czy na miejscu wszędzie można bez problemu podpiąć się pod kontakt czy tylko z własnym prądem lub za opłata . A czemu na pszczolki nie wpuszczają w weekend ??

Czy wszędzie to nie wiem .. ale Kisielin i Radom, Jastrząb i Poznań i wszystkie duże tory to prądu masz do woli w cenie za jazdy ..
Kłopot czasem jest z odległością od gniazda ( wolnego - najczęściej ) .. bo sporo wiary korzysta i na Radomiu my już bierzmy z ubikacji z gniazda przy bojlerze - mam mufe na siłę z której wychadzą 3 osobne gniazda na każdą z faz ... W Kisielinie prądu jest opór .. W Poznaniu MUFY to błogosławieństwo bo używa tego kilku ludzi .. ze mną może 3 na 300 na kostce ( 2 kampery i ja ) więc jak wywali prąd jakiś ginekolog na padocku w gniazdach 220V to my mamy bez problema z "siły" i to każdy swoją fazę ( jakkolwiek to brzmi ) .. Tak z resztą jest i na Brnie i Slovaki i całej reszcie .. Oooo .. na Słowacji to mało prondów jest, trzeba mieć na pod orężu ze 30 metrów konkretnego kabla do siły ( ja mam 4x2.5mm2 ) waży tonę ale prąd daje jak trza ... No i tak dalej .. długo by można .. ... PRUNDY SOM .. tylko jeszcze stojaki ..

(2015-11-20, 03:20 PM)bart napisał(a): Ja tez na sezon przyszły nabyłem stopery  i myślę nad kocami  tylko nie wiem czy na miejscu wszędzie można bez problemu podpiąć się pod kontakt czy tylko z własnym prądem lub za opłata . A czemu na pszczolki  nie wpuszczają w weekend ??

Bo w weekend jest najwiecej chetnych na gokarty a na tym pewnie wiecej zarobią niż na motocyklistach ..,

A.s. no właśnie nie wiem jak mogłem pominąć ten ważny problem ... stojaki. Jak sprawa wygląda z tym na torach i tych dużych i małych ?????

Kurcze ... ta kwestia jest zbyt zawiła żeby to opisać dokładnie - to już trzeba na żywca .. ALE - grunt żeby były fajne !!!!

Nie wiem co wy tacy sztywni .. no deko humoru ! ... Zima już idzie .. przy sprzęcie można pogrzebać, dokupić jakieś bajery .. i nartki niedługo .. jest git !

A.s. ale na torze pewnie nie ma od kogo pożyczyć stojaków do moto żeby grzać opony ? Czy jak to jest ?

Bart jak ktoś bierze stojaki to po to żeby założyć koce. To niby jak ma pożyczyć Rozumiem że chcesz jechać na kołach na tor, że tak się wypytujesz? Jakbyś jechał na kisielin i ja nie kupię kocow to mogę Ci wziąść stojaki

Właśnie pytam bo myślę jedynie o opcji jazdy na kołach na tor. Koce zabrać to względnie temat do ogarnięcia ale stojaki to już nie dlatego tak pytam jakie są zwyczaje i co można ogarnąć ...

Ło w mordę .. czyli to nie był żart, ja tak dla fanu zagadałem ..
Od 5 lat nie jechałem motocyklem na tor inaczej niż z Kawą na pace Vita .. sorryy ... głąb ze mnie że nie skojarzyłem że można faktycznie nie mieć jak tego stuffu zabrać ....
Teoretycznie można zrobić tak że jak ja ( "JA" oczywiście tak w uproszczeniu ) latam to ty grzejesz .. ja zjeżdżam to ty lecisz na tor i stawiam na stojakach .. no ale czasem trzeba zrobić dłuższą przerwę, czasem trzeba koło zmienić to dupa ..
Jeśli nie masz mega daleko do toru, to myślę że spokojnie możesz się dogadać z obsługą i podwieźć sobie tam graty autem jakoś na początku sezonu .. i potem tylko podjeżdżać na moto .. przedłużacz mały i koce do plecaka i finał ..

No czyli podsumowując, sprzęt trzeba miec swój albo mieć kogoś dogadanego kto ma w sumie blisko i sam dla siebie zabawki zabierze ... bo ja nie mam w sumie nigdzie blisko, najblizej 60km i brak auta do przewozu moto. I jeden komplet stojaków wiec raczej odpada, zeby zostawic stojaki na torze i caly sezon nie meic ich w garazu hehe Tak więc nie ma lekko, dziekuje za odpowiedz.

Bart ja teraz zawsze biorę moto na przyczepkę bo tak jest najwygodniej.Droga na tor jest o wiele wygodniejsza i nie martwię się, że gdzieś mnie milicja ustrzeli.Poza tym po całym dniu latania jestem strasznie umęczony i nie mam już siły na więcej ,a powrót z toru na kołach nie jest zbyt przyjemny no i jeszcze zawsze można na torze zaliczyć gruza , jadąc na kołach może być ciężko wrócić.Popytaj kolegów z okolicy może ktoś też lata i ma miejsce to byś się z nim spakował ,albo chociaż zabrał kilka niezbędnych rzeczy

Autko + hak + przyczepka z wypożyczalni to też mega zestaw .. Przyczepka koszt nieduży, hak też nie zabija kowtą ( nawet z modułem ) a wygoda po umęczeniu + klima jak na dworze +40 ... BEZCENNE !! ..

Wiem znam te wszystkie zalety i sam juz mialem w glowie marzenia jak kupuje sobie T4 i z tylu robie sobie warsztacik z uchwytami na moto z miejscem na bajery, kombinezon itp i jezdze sobie po polsce po torach jak gość w krotkich spodeneczkach i nie boje sie o pogode bo jesli jebnie ulewa to najwyzej sobie przejazdzke krajoznawczą zrobie... tak tak ... to moje plany ktore kiedys zrealizuje jak nabędę jakiegoś transportera

Miałem t4 1.9td long i nie wspominam tego auta zbyt miło co chwile coś mi się w nim psulo sprzedałem to t4 i kupiłem nową przyczepke. Na którą Wchodzą 2 motorki i teraz tak woze moto też na luzaku i bez spiny a kombi wszystkie klucze grilla itd pakuje w auto
Może kiedyś kupiejeszcze t4 ale multiwana 2.5 tdi z hakiem