Cześć
Zostało mi wymienić napęd na ten sezon i jazda! Co polecacie? Cena nie gra roli.
P. S. Dida nawet nie proponuje bo nie mam zamiaru go kupować (przereklamowany).

http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=57...%C5%84cuch

ja proponuje lancuch z rodziny rk a zebatki supersprox ty chyba jeden z najlepszych wyborów

Panowie dziękuje za pomoc
Jednak nie mogę znaleźć zestawu 16/45 Wszystkie to 17/45...

Dostaniesz normalnie. Ja mam u siebie 16/47

Przepraszam pomyłka! Szukam 16/47

ja kupilem wlasnie taki zestaw napisze ci priz z wiadomoscia od kogodam tez nr tel to zadzwon i powiedz co potrzebujesz ja kupilem w dobrej cenie rk i supersprox jak pisalem wczesniej

Ja polecam did złoty, prawie w cale się nie wyciąga.

zębatka SUPERSPROX przód 16 i tył 45 + RK 530GXW 116 ogniw (XW-ring hiper wzmocniony) w kolorze złotym za 829zł kupiony

Dzięki tomek110283! Dzięki Tobie zaoszczędziłem ponad 100zł

A czemu nie brales 47 zębów? Łańcuch jest super hiper mocny 
Niewiem jak zielony, ale czerwony RK naprawdę daje rade

koledzy kolor nie ma juz znaczenia mozna kupic jaki sie chce

Tomek przecież żartuje RK akurat ma kilka kolorów bo DID tylko złoty i zwykły

Dżony bo mam tak teraz 16/45 (w OEM jest 17/45). Po drugie nie chcę żeby mi ten licznik przekłamywał o nie wiadomo ile...

Ale za to jakiego kopa by miała
Ciekawy jestem jak jest z oponami o ile oszukuje licznik
Seria 190/50 jest płaska 190/55 wyższa, a 200/55 dużo wyższa im Większa średnica to szybciej na niej polecę. I właśnie ciekawe ile. A różnica jest spora bo jak nawet na gumie chciałem polatac to na 190/50 szła jak szalona, a przy 200/55 już tak,jakby gorzej

kolega założył kiedyś 15/49 to nawet z 4 na koło szła z gazu

No ja przy 16/47 na oponie 190/50 z trójki z gazu stawialem
Ale ja tam na gumie za bardzo nie latam. Od czasu do czasu

(2016-03-15, 09:27 PM)Dżony napisał(a): Ale za to jakiego kopa by miała
Ciekawy jestem jak jest z oponami o ile oszukuje licznik
Seria 190/50 jest płaska 190/55 wyższa, a 200/55 dużo wyższa im Większa średnica to szybciej na niej polecę. I właśnie ciekawe ile. A różnica jest spora bo jak nawet na gumie chciałem polatac to na 190/50 szła jak szalona, a przy 200/55 już tak,jakby gorzej

Kiedyś sobie liczyłem ale pamięć nie jest już doskonała między 190/50 i 190/55 było chyba 3 % różnicy.

Policzyłem sobie z rana na rozgrzewkę i

pomiędzy 190/50 a 190/55 wyszło mi 3 %
pomiędzy 190/50 a 200/55 wyszło 4,6 %

Może coś źle bo jeszcze śpię...

I jeszcze przy zmianie zębatek z 17/45 na
17/47 ~4 %
16/45 ~6 %
16/47 ~10 %

Tzn Blue procentowo będzie większa prędkość ? np na oponie 200/55 będzie wyższa o 4,6 procent ?
Na zębatkach tych co mam 16/47 to własnie wiem że v max 270
ale nie wiedziałem jak to ma się do opon dzięki

Tak, większa opona to wyższa prędkość a mniejsze wskazanie licznika.
Zębatki - mniejsza przód i większa tył daje nam więcej na liczniku i mniej w rzeczywistości.
Idealne rozwiązanie to założyć 190/55 i + 2 zęby na tył

Czyli teoretycznie na 200/55 przy oryginalnym przełożeniu R1 powinna pocisnac około ~ 315 km/h