Mam takie pare pytan i wątpliwości i wierze, ze na pewno cos poradzicie

Mam RN12 z kominami Harris'a, filtr K&N i PC3 i mysle kupic y-pipe'a tyle, ze mozna rozniez wydłubac katalizator i tu nasówaja sie moje pytania. Czy wydłubanie katalizatora jest jakimś w miare sensownym rozwiazaniem, czy sie nie bawic i od razu montowac y-pipe? Nastepne pytanie co dalej? czy po zamontowaniu badz wydlubaniu jechac na hamownie? Bo już teraz zauwazylem minimalne falowanie, a za nic nie mogłem znalesc mapy do moich wydechów. Przy przegladzie w salonie Yamahy w Rzeszowie mechanik posłuchał i powiedział, że to falowanie to przez niewyregulowane przepustnice :/ i tak już nie wiem co o tym myśleć ;P Mam zamiar wybrac sie na Track Day do Poznania w kwietniu, badz w maju, a wtedy niunia dostanie bardziej po garach i nie chce, zeby po wszystkim zaskoczyla mnie nieprzyjemna wizyta u mechanika... ;P

możesz spokojnie dłubać w oryginalnym kacie jak nie chcesz wydawać 700zł na Akrapovic'a decat
długi płaski śrubokręt, młotek i spokojnie sobie poradzisz bo po zdjęciu rurki katalizatora widać cały środek
no i zalecam jednak hamownie skoro chcesz na trackday

Dzięki "Wujku dobra rada" ;P

Wydlubanie kata zrobi Ci pelny przelot w ukladzie i zubozy mieszanke (przy czym obnizy grzanie w tylek ) , fakt ze katowka, przecinak itd to najprostszy sposob na zaoszczedzenie $ zamiast kupowania gotowego y-pipe ale i wyniki beda, jakie beda. Roznice na plus po zabiegu odczujesz na pewno niezaleznie czy wydlubiesz go sam czy wstawisz jakis aftermarket. Jak masz PC3, to napisz do Dynojeta i Ci doradza jaka mape wrzucic pod te Harris'y na poczatek ale i tak dobrze jest dostroic to na hamowni pod Twoje moto i dodatki. A swoja droga tak patrze ze mechanicy w ASO to niezli medrcy, juz nie pierwszy raz sie spotykam z teoria ze "falowanie obrotow to niewyregulowane przepustnice" ale jak nie wiedza co to, skad i dlaczego, to jakas musza klientowi bajke wcisnac.. Dobrze ze TPS nie chcieli wymieniac razem z cala wiazka i ECU hehe...

Panowie ale czy opłaca się wycinać katalizator?
Czy lepiej zostawić oryginał jak jest?

każdy pisze co innego:
+ jedni ze daje jakieś 2% mocy ale silnikowi lżej o wiele
+ mniej grzania
+ zmniejsza się waga
- falują obroty wręcz czasami gaśnie
- śmierdzi spalinami bardziej
- głośniejszy o wiele
- jakieś problemy z exup ? - niektórzy wymontowują go ?

coś dodacie?

@mad666
plusy jak wymieniłeś, do tego pełny układ Akrapa dajmy przykład nie ma katalizatora
falują obroty bo wszystko trzeba dostroić, sry ale tak jest, jak źle masz exup ustawiony to też moto będzie łapało muła
śmierdzi spalinami bo katalizator przecież jest od oczyszczania spalin żeby nie było tego czuć
exup'a możesz nawet wywalić jak masz seryjne tłumiki, exup jest po to żeby moto lepiej zbierało się z niższych obrotów, wywal go lub przestaw nieodpowiednio a będzie łapało muła na niskich do jakiś 8 tys. obrotów i dopiero przy pełnym otwarciu się zbierał
mniej grzeje w dupę bo to co hamuje spaliny zostaje usunięte więc się nie nagrzewa nieustannie, przytkaj jedną rurkę kolektora lekko i zobaczysz że też będzie się bardziej grzała od pozostałych trzech

Majac do wyboru, miec kata lub go wywalic - ja bym wywalil oryginal i kupil aftermarket - micron, leo vince, akrap, uzywki wcale nie sa jakies mega drogie do rn12 i 19 a pozniej mozna zalozyc z powrotem oryginalny jak sie sprzeta sprzedaje... Exup w tych modelach to tez zaden problem -> http://www.gravesport.com/Graves-Motorsp...nator.html

Pzdr

ale exup jest usuwany na tor, na ulicę nie wiem czy jest sens tracić moc z niskich obrotów, no i tam wywalenie exupa to też zbijanie wagi i wymiana układu na pełny sportowy
@down
nie każdy steruje ale zdarzają się tacy co blokują, a potem narzekają czemu jest gorzej

Jak go dobrze zesterujesz, to nic sie nie traci. Bajki miedzy wiersze

popatrzcie jakie śliczoty

http://www.ebay.com/itm/GRAVES-MOTORSPOR...e0&vxp=mtr

Ciekawe czy po strojeniu faktycznie przybyłoby te 14KM

Na samym ukladzie bez PC3 na pewno nie.

zajebiste i brał bym w 30 sekund ale ta cena,
dzięki panowie za info bo utwierdziliście mnie by nic nie robić, bo to wszystko kosztuje a chodzi zawsze o kase.

http://moto.allegro.pl/eliminator-katali...36592.html moze komus sie przyda

4.5 tys. za pełen układ i to Graves'a. Myśle, że to i tak okazja

W Pl kosztowalby z 12...

Jutro zamawiam do mojej rn12 chce ktoś ??

http://www.ebay.pl/itm/YAMAHA-YZF-R1-04-...78fde#shId

No i druga wtopa z Ebayem, mam jakiegoś kurewnego pecha !! decat Akrapa zamówiłem we Włoszech, a te makarony wysłały mi go do niemiec, zamiast na adres który im podałem

lol haha, coś dziwnie odwalili bo przecież jak masz na jebaju konto to jest adres wysyłki, jeszcze mnie ani razu nie zawiódł nikt na nim z dostawą

Ale że niby jak? Podałeś im chyba adres, czy przez konto "Cioci Helgi" z Niemcowni kupowałeś?

Nie mniej po perypetiach dziś do mnie dotarł






ciekawe jak się zmieni dźwięk