ja mam francuza i też nie narzekam zreszta przepychanki w koniki to dziecinada bo kto je wszystkie wkorzysta ? no chyba, że na prostej 299 to szacun na dzielni i dwie następne przecznice

Ja patrze nie tylko ze swojego punktu widzenia ale i przyszlego kupce, jesli ja tak wydziwiam i krece nosem to kolejny klient rowniez tak moze robic, a nie chcialbym aby moja laleczka byla odrzucona na samym poczatku przez jakiegos przyszlego nabywce z powodu "rodowodu" ze to usa czy szwajcaria i przez to cienko ... tak to wyglada panowie, im drozsza jest zabawka tym wiecej mozna krecic nosem, tak uwazam.

no tak bo jak sie włozy w moto ze 3 tys to jak pozniej sie przyznac ze choooya róznica jest?

Podjesz po świętach i chu* bąbki strzeli

Ale wy pierdolita Irek , XoXo , po chuj ta ironia ? Lżej na sercu ? Macie porownanie zeby sie wypowiadac w temacie podniesionym przez kolege stk26 ? Dyskutujmy opierajac sie na faktach i argumentach a nie pierdoleniu z powodu zalegającego kwasu w woreczku żółciowym ...

Spokojnie, tak mam porównanie kolego

Czyli mowisz, ze roznica 7 koni wyczuwalna na moto to moze byc kwestia zjedzenia obfitego obiadu tak ? No tak, opiera sie to na wielu badaniach i obliczeniach.

Myśle, ze to kwestia tego co Ci siedzi w głowie. Wymieniasz wydechy na sportowe to fonicznie wydaje Ci sie ze zapie**%# z prędkością dźwięku. Dlatego te 7 KM porównałem do obiadu bo to sie podobnie do siebie ma.

Panowie, oddzieliłem te Wasz wszystkie posty, bo nic nie miały wspólnego z opisywaniem moto.

Lekko żeście pojechali!!!

XoXo, stk26 się upiecze, bo to świeżaki, ale cała reszta jak jeszcze raz poleci tyle w OT i to na taką skalę, to polecą bany!!! Pilnujcie się nawzajem, bo ja nie siedzę cały czas na forum.

Dziękuję za uwagę.

OK, to ja krotko - stawiam 0.7l JD jak ktos mi udowodni wykresem z hamowni GOLEGO motocykla, czytaj fabrycznego (bez dodatkow) ze wersja USA wypluje na walku tyle samo KM czy Nm to samo co Europa. Dla XoXo czy Thora wysle nawet i 2 butle jesli wykaza ze maja w swoich amerykanskich rn20 strumienice i cos ponad 170KM NA TYLNYM KOLE.. Nie mowie o wykresach ukradzionych z internetu. I nie zartuje.

boze 5 kucy ,a jaka tragedia,zwkly smiertelnik uliczny odczuje fakt rossi, ktos placi fure kasy za moto musi byc 200 koni ,nawet na papierze inna jazda.czemu tak boicie sie wersji usa.

srubar1 jedni lubia jak im buty śmierdzą inni jak cyganie grają. W motocyklach tez tak jest, jedni jeżdżą inni klepią w jajko przy dodatkowym KM. Boja sie Ci co nie maja USA i nie mieli porównania w praktyce a nie na stronie lub papierku... Bronią swojego proste... ja ze swojego praktycznego w tym wypadku porównania mogę śmiało powiedzieć, ze nie poczujecie różnicy.

tez mam europe,ma plusy ale gdyby trafila sie dobra us lyknol bym,wiem koszta chamowania znamy,o zaloze kn,koncowke wydechu i naklejke mocy i juz koszta w gore leca.wiem ze każdy chce miec ponad 100-200-300km ja tez,ze wykorzystam 100-ja tez ale te 200 w glowie siedzi.sory za wtracanie umnie seria nieznam sie ale mi uliczna jazda wystarcza,a jezdze jak na sportowym litrze,jest banan.

Bo wystarcza seria i nie ma możliwości wykorzystania tego na drodze i naszych "jebutnych" torach.

Hehe, wiedzialem ze ogonek pojdzie pod siebie ze strachu ze "wyjde znowu na glupka" i nastapi zmiana tematu tudziez wysmiewanie. Norma Odpowiadajac na pytanie z gory - tak, czuc roznice. Dla niedowiarkow - wstawcie sobie glupi Power Commander z dobra mapa nawet do serii

Ktos cos pisał ?

panowie pliiisss...

5 km bez jaj panowie to jakiś niewielki procent mocy który tak naprawde jest to dla wielu nie wyczuwalny a z tymi 5km czy bez to jaka to różnica jak większośc niewykorzysta mocy w pełni

Ja nie wiem co mam napisać, kuzyn posiada tą samą RN22 z 2009 ...Jakie różnice on ma końcówki akrapa ja Filtr K&N Pełen układ i gdy latałem na jego maszynie czułem tak jakby dłużej się wkręcała nie sądzę by było to spowodowane tym iż moja musi lepiej ale takie doznałem odczucia?????!!!!!!!

Ja wam mówie, że chu... odczujecie... No chyba że ktoś lata jak valentino rossi to wtedy każdy dodatkowy koń jest cenny bo wykorzystuje sie potencjał moto w 90%. Na amatorskie wypady na tor ta sama sytuacja ... Chyba ze efekt placebo u kogoś powoduje lepsze samopoczucie psychiczne że ma się te kilka koni więcej no to ok... Jeśli trafi się sytuacja że jest dobra sztuka EU i US no to lepiej wziąść EU bo immo i awaryjne.... (Przynajmniej ja tak uważam) Chyba ze komuś bardziej podobają się malowania US to zrobi jak uważą...

Każdy kupuje to co mu się podoba... Mi osobiście wystarczy nawet moc RN09... Z tym plusem że starsze modele idą lepiej na gume