Skoro już się przywitałem to teraz wypada pokazać diabełka 

R1 sprowadzona przez poprzedniego właściciela z USA, kupiona przeze mnie z przebiegiem 5800km 

Ubrana całkiem fajnie, z dodatków ma:
-wydechy Mivv,
-sety Vortex,
-klamki krótkie ASV,
-bi-xenon,
-lampa tył przyciemniona z kierunkami,
-kierunki przód schowane w owiewce,
-krótkie mocowanie blachy,
-stalowy oplot przód i tył,

Ja póki co sam dołożyłem szybę MRA, a w planach mam jeszcze takie rzeczy jak:
-stompgrip'y,
-decat,
-ECU Flash,
-filtr powietrza K&N

R1 właśnie poszła na serwis, będą wymienione wszystkie płyny plus napęd, bo obecnie ma zębatki -3 z przodu i +3 z tyłu, także kosmos, a wpadnie zestaw 17/49, czyli tył +2. 
Jak już ją odbiorę to będą też nowe oponki, obecne są jeszcze fabryczne także do niczego się nie nadają.

   
   

Coś pięknego

Zajebiaszcza. Też choruje na taką w takich ciemnych malowaniach

Szary kocur :xD ...piękna hehe

Wysłane z mojego S8 przy użyciu Tapatalka

Elegancka

Ładna ładna. Ale yamahy juz takie sa :-) jak mi kiedys ktos powiedzial..." najseksowniejsze motocykle"  :-) niech ci tam jezdzi i buczy jak trzeba ;-)

Dzięki dzięki

Jak ją odbiorę to porobie jeszcze jakieś fajne zdjęcia.
Ciekawy jestem jak to będzie jechało, bo teraz z obecnym napędem to Gix 1000 k9 był jak 600
Jak się uda to za 2/3 tygodnie wpadnie jeszcze decat. Już jestem zakochany w dźwięku, a ciekawe jak to będzie gadać bez kata

Ale ładniutka Gratulację i niech służy jak najlepiej

? szarość to zawsze się w tym modelu broni ?

Też mi się podoba 

A w sumie dorzucę jeszcze pare fotek :

Więcej jak wróci z serwisu ^^

   
   
   

PS Czerwony gix na sprzedaż jakby ktoś był zainteresowany

Z małym opóźnieniem ale wrzucam aktualizację. 

R1 wróciła z serwisu i ma się całkiem dobrze  

W międzyczasie otrzymała:
-świeże płyny,
-nowy napęd (Łańcuch złoty DID ZVMX, zębatki przód -1 tył seria)
-opony Bridgestone S21
-decat  

Przy okazji wywaliłem osłony dolotów i osłonę łańcucha. 
Tak to teraz wygląda: 

   
   


Przy okazji mam pytanie- czy ktoś się orientuje gdzie w tym momencie mógłbym zrobić flash ECU w normalnych pieniądzach? Mam wrażenie, że przeszukałem cały internet i ceny to 1500-2500zł. Wydaje mi się że to trochę dużo za samego flasha, a chciałbym sie zamknąć w 1000zł. Najlepiej jakbym mógł po prostu wysłać samo ECU, chyba że będę miał niedaleko żeby podjechać motocyklem. 

A jako bonus zdjęcie efektów decata i końcówek Mivv :

   

Jak wywaliles kata to musisz to zestroic na hamowni

Wiem wiem, mimo wszystko podtrzymuje pytanie- czy ktoś się orientuje gdzie może zrobić flasha?

(2019-05-11, 05:44 PM)Szymon123 napisał(a): Wiem wiem, mimo wszystko podtrzymuje pytanie- czy ktoś się orientuje gdzie może zrobić flasha?

najbliżej bedziesz miał cerbola, mototune(warszawa), toxicmoto.

Tylko zanim wydasz na złote kalesony to poczytaj wątek o flashu ..

tak z ciekawości, dlaczego przy przebiegu 5800km wymieniałeś napęd?

(2019-05-11, 08:40 PM)maciek_yz napisał(a): tak z ciekawości, dlaczego przy przebiegu 5800km wymieniałeś napęd?

R1 kupiłem z napędem -3 przód i +3 tył, komuś mocno musiało brakować dołu. Nie powiem, jeździło się fajnie bo była torpeda, ale obroty na trasie przy 150-160kmh zdecydowanie za wysokie i przekłamanie licznika za duże.

(2019-05-11, 08:29 PM)A.S. napisał(a): Tylko zanim wydasz na złote kalesony to poczytaj wątek o flashu ..

Czytałem czytałem    Nie liczę na przyrost 30 koni i zrobienia H2R z R1, chce go zrobić z różnych innych względów- temperatura załączania się wentylatorów, hamowanie silnikiem, zmiana fahrenheita na celsjusze itd. Plus to jest wersja USA, więc te 10 kunia do wersji EU jej chociaż przybędzie

Cerbol woła 1500-2000zł, toxicmoto ponad 2000zł, a mototune Yamahy nie obsługuje

A motokokaina?